Categories
Internationale Stiri

Motivul pentru care Germania critică Ungaria și-i cere UE să treacă de la unanimitate la majoritate

Guvernul Germaniei i-a cerut, luni, Uniunii Europene să renunţe la deciziile luate prin unanimitate în Consiliul UE, după ce unele ţări, în principal Ungaria, au blocat mai multe hotărâri în materie de politică externă, potrivit Mediafax.

Consiliul Uniunii Europene poate adopta doar în unanimitate unele decizii în materie de politică externă şi securitate, în cazul acordării unor drepturi suplimentare cetăţenilor europeni şi în domeniul finanţelor.

Germania cere Uniunii Europene ca deciziile în materie de politică externă să poată fi luate prin majoritate.

„Nu mai putem accepta să fim luaţi ostatici de cei care paralizează politica externă prin exercitarea vetourilor. Cei care fac acest lucru se joacă, pe termen mai scurt sau mai lung, cu unitatea Europei. Eu o spun deschis: vetoul trebuie să dispară, chiar dacă acest lucru înseamnă că putem ajunge în situaţii de minoritate”, a declarat luni Heiko Maas, ministrul german de Externe, conform cotidianului Le Figaro.

Anterior, Miguel Berger, secretar de stat în Ministerul german de Externe, a criticat Ungaria pentru blocarea emiterii unui comunicat al Uniunii Europene privind criza din Hong Kong.

Ungaria a fost criticată în mai multe rânduri din cauza blocării unor decizii ale Uniunii Europene privind conflictul israelo-palestinian şi privind acorduri comerciale cu ţări din Africa, zona Pacificului şi Caraibe.

Sursă și foto digi24.ro

Categories
Internationale Stiri

Criticat că se deplasează cu elicopterul în România, Péter Szijjártó se apără public

Din cele scrise într-o postare pe Facebook de către ministrul de Externe și al Comerțului din Ungaria, Péter Szijjártó, reiese că ar fi primit în spațiul public acuzații cu privire la faptul că a folosit un elicopter al statului pentru a se deplasa vineri în România, motiv pentru care a hotărât să justifice acest gest. „Văd că unii reproșează că folosesc, din când în când, elicopterul Poliției, al statului. Asta o fac deoarece doar așa îmi pot face munca în timpul rezervat”, a scris ministrul ungar. 

În postarea justificatoare, Péter Szijjártó le-a adresat criticilor săi patru întrebări mai degrabă retorice, din care spera probabil ca aceștia să realizeze câte deplasări au fost incluse în programul său în ziua respectivă, deplasări pe care nu le-ar fi putut realiza fără să folosească elicopterul. 

„Așadar, să vedem programul meu de lucru de vineri. Care dintre lucruri nu trebuia să le realizez?


1. N-ar fi trebuit să merg dimineață la negocieri cu reprezentanții Shell la Budapesta și să anunț prima achiziție de gaz pe termen lung cu o societate occidentală?


2. Nu ar fi trebuit să mă întâlnesc la Nagykereki cu ministrul român de Externe și cu ministrul Transporturilor din România, pentru a inaugura autostrada care leagă Ungaria de România?


3. Nu ar fi trebuit să merg la Oradea pentru a mă întâlni cu reprezentanții UDMR, care pornesc în cursa electorală, pentru a discuta cu ei despre viitorul sprijin pentru maghiarii din zonă și în general din Transilvania?


4. Nu ar fi trebuit să mă întâlnesc la Berettyóújfalu cu reprezentanții Mezei Vill Kft  și nu ar fi trebuit să anunț o investiție de peste 500 milioane de forinți acolo, care asigură locurile de muncă a 100 de angajați? ”, a scris Péter Szijjártó, care a adăugat că un minimum de cunoștințe geografie ar fi fost suficient pentru oricine să înțeleagă necesitatea utilizării unui elicopter. 

Potrivit informațiilor transmise de Ziarul financiar, vineri au fost deschise secţiunea dintre Biharia-Borş a autostrăzii A3, noul punct de trecere a frontierei dintre România şi Ungaria, Borş II – Nagykereki, dar şi porţiunea de autostradă M4 cu care sectorul românesc face conexiunea, anunţă Ministerul Transporturilor.

Evenimentul a avut loc în pre­zenţa ministrului Lucian Bode, a ministrului român al afacerilor externe, Bogdan Aurescu, şi a omologului ungar Peter Szijjártó. Alături de oficialii guvernamentali au participat la eveniment repre­zen­tanţii managementului CNAIR şi cei ai autorităţilor locale.

Foto: Facebook Peter Szijjártó